海绵铁，精品传承YGL淮北海绵铁
海绵铁，精品传承YGL淮北海绵铁 2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划
分析国内外统计的油罐安全事故可以发现，因油罐地基差异沉降造成油罐破坏的案例较多。差异沉降不但会对油罐造成破坏，还会对油罐进出油罐线造成破坏。应用金属软管能够降低和缓解由于罐基础沉降对油罐进出油罐线造成的破坏。 另外，罐前进出口管道的连接通常应采用挠性或弹性连接。在地震烈度大于或等于150mm时，可设置储罐抗震用金属软管。在储罐进出口管道上加设金属软管，可减轻储油罐的地震破坏，并用来补偿管线的热胀冷缩和施工时的安装偏差等。 最后，奥光提醒您：在挑选金属软管产品时，应当考虑到其通径、管体长度、工作温度、工作压力、位移方式等。除此之外，储油罐自身的基本自振频率也是必须被纳入考虑的。
海绵铁，精品传承YGL淮北海绵铁，更是强调了“加快大数据、云计算、物联网应用”来推动制造装备业的发展。但汽车行业想要真正实现“中国制造2025”的目标还需要继续努力，争取达到以下四点：第一，要从基础做起，保证车在质量、排放水平、油耗、安全上没有瑕疵。第二，在设计上必须要有新的概念、新的水平。第三，生产线必须得智能化。第四，智能制造结合网联系统，从设计、制造、供应、智能网联各方面全面把控。制造企业只有不断提升产品的技术革新与企业品牌影响力才能更好的立足在汽车制造装备行业。
汽车制造装备业的涉及范围及行业优势
目前，汽车制造装备分为整车制造装备和零部件制造装备两大类。整车制造的“四大工艺装备”分为整车装配流水线、车身焊接和装配生产线、喷涂生产线、冲压生产线。零部件制造装备分为金属切削机床生产线、精密铸造、铸造生产线、激光加工设备以及激光加工设备。十二五中国汽车消费产量跃居世界第一，如今是从制造大国走向制造强国的关键转型期。我国汽车制造装备发展之路将围绕国产化和本地化。对汽车企业而言，激烈的市场竞争要求企业不断降低制造成本，制造装备本地化程度将影响企业生存；随着我国汽车产业开始迈入微利阶段，企业将无力长期支付进口设备的高额外汇，国产品牌急需快速提升核心竞争力。建立研发队伍，实现产学研合作，加快建设汽车制造技术及装备技术创新体系，把握智能制造发展的战略机遇，拓展自主产品的市场占有率，进行有规划有层次的产品营销，快速实现符合新时代的产销一体化模式。不但汽车制造企业要寻求全新的发展模式，相应的服务企业也在进行结构调整，为此上海北展东博展览有限公司打造的第19届上海国际机床展也作出重大突破，特别设立汽车智能制造装备专区与多场汽车智能制造高峰论坛，倾力邀请国内外知名的汽车装备企业，为汽车行业客户带来了高效、柔性、快速的智能制造装备与系统集成解决方案。让您直面品牌汽车制造企业，对话汽车行业专家。
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参展产品：
PRV-850GH加工中心（龙门结构）
产品类别：加工中心（PRV-GH线轨系列）
产品概述：加工中心（龙门结构） PRV-GH系列，龙门型高速高精模具加工机。 极致高刚性进给，化繁为简，小型高精密模具的高速高效加工。
龙门型高速机体结构，床身重量达7500KG，超强刚性切削表现，呈现高光滑高精曲面。 广泛适用于大量生产的汽车零部件及模具生产。 1. BBT40，12000rpm/min高刚性直结式高速主轴。 2. X、Y、Z轴搭配滚柱丝轨，高速进给，高速强力切削下，耐重荷。 3. 基座、门柱与横梁连体结构设计，稳定的机体架构。此种设计刚性是C-TYPE设计的5倍，伺服刚性为C-TYPE设计的3～5倍，可达9级。
“我们要按照中铝公司党组的安排部署，用好加减乘除法，一张蓝图绘到底，不改目标，不换频道，保持战略定力，一棒接着一棒传，一任接着一任干，着力打造一个升级版的铝基地和转型版的新贵铝。”这是在2016年12月2日中铝公司调整中铝贵州企业（包括中铝股份贵州分公司和贵州铝厂，以下简称贵铝）领导班子的干部大会上，贵州铝厂党委书记陈刚代表新领导班子的表态。
经济日报-中国经济网记者了解到，2008年以来，连续七年巨额亏损，让贵铝站在了生死存亡的“十字路口”，对此，中铝贵州企业领导班子2013年提出了退城进园、退二进三、退低进高的“三退三进”转型升级战略。国务院、贵州省、贵阳市各级党委、政府和中铝公司及高管层对贵铝的扭亏脱困、转型升级给予了高度关注和大力支持。中铝公司党组书记、董事长葛红林等集团领导频繁到贵铝对工作进行专题部署和指导，多次与省市政府主要领导进行沟通和协商，并达成共识，为贵铝扭亏脱困、转型升级创造了良好条件。经过多年努力，2016年，中铝贵州分公司实现了八年来的首次生产经营性盈利，贵州铝厂超额30%完成全年任务目标。今年，贵州铝厂又提前一个月完成上半年经营目标，贵州分公司实现了时间过半任务过半。
“退城进园”打造升级版铝基地
所谓“退城进园”就是将现在处在城市中心区的贵铝白云基地迁至清镇工业园区，实现产业升级发展。
据介绍，随着城镇化的发展，位于贵阳市白云区的贵铝老厂区从城市远郊变成了中心城区，生产运营受到越来越多的限制，使得本来建成很久、技术水平早已落后的老生产线运行成本不断升高。而清镇工业园区由于自身丰富的铝土矿资源，原本就是贵铝铝土矿资源的主要分布地，如今又专门打造了铝工业园，因此，“退城进园”就成为贵铝升级发展的必然选择。
2015年4月29日，承接贵铝氧化铝产能转移的贵州华锦铝业公司（以下简称华锦）160万吨氧化铝项目首条生产线仅用11个月建成投产，8月份项目全面建成。
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