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华耀城项目作为河南省重点项目、南阳市一号工程，一直受到南阳市政府和各级领导的关心和支持。五金汽配行业专场推介会是近期华耀城将举办的四大业态专场推介会的第一场，南阳及周边五金汽配行业商户们热情高涨，积极参与本次活动。推介会上，聆听了项目核心竞争力解读和产品详情说明后，商户们对华耀城的广阔前景更加充满信心。
华耀城一期38万平方米精品交易市场涵盖五金汽配、建材家居、副食百货、轻纺针织四大业态，当前VIP会员正在火爆招募中，该项目将于近期盛大认筹。 华耀城商铺具有产权独立、外观大气、面积实用、铺面宽大、道路宽敞、布局合理等诸多优点，是商户们最理想的营商平台。华耀城将以最优质的产品、最精心的运营、最完善的配套和最好的服务回馈各界人士的厚爱；华耀城将和商户们一起努力，共建一座属于南阳人自己的财富之城。
永磁变频空压机的维护成本低，由于采用了高效节能控制系统，空压机在启动时减少了对电网的冲击，启动电流小，都延长了电机的接触器的寿命。
变频式空压机运行稳定，减少生产损失，永磁变频空压机中由于安装了高效节能控制器，可以监控20个参数，系统智能化程度很多，使得空压机运行更稳定，减少了停机的时间。降低了生产的损失。
永磁变频空压机降噪系统更强，当排气量减少时，电机转速也相应减慢，同时噪音比在全速运行时更低。
永磁变频空压机节能的多少取决于空压机的工况情况和变频器的参数的设定。这个是要根据客户的实际用气量，如果客户用气量比较大，其节能效果就越好。
买海砂，就选金昌YGL海砂，包您满意，更是强调了“加快大数据、云计算、物联网应用”来推动制造装备业的发展。但汽车行业想要真正实现“中国制造2025”的目标还需要继续努力，争取达到以下四点：第一，要从基础做起，保证车在质量、排放水平、油耗、安全上没有瑕疵。第二，在设计上必须要有新的概念、新的水平。第三，生产线必须得智能化。第四，智能制造结合网联系统，从设计、制造、供应、智能网联各方面全面把控。制造企业只有不断提升产品的技术革新与企业品牌影响力才能更好的立足在汽车制造装备行业。
汽车制造装备业的涉及范围及行业优势
目前，汽车制造装备分为整车制造装备和零部件制造装备两大类。整车制造的“四大工艺装备”分为整车装配流水线、车身焊接和装配生产线、喷涂生产线、冲压生产线。零部件制造装备分为金属切削机床生产线、精密铸造、铸造生产线、激光加工设备以及激光加工设备。十二五中国汽车消费产量跃居世界第一，如今是从制造大国走向制造强国的关键转型期。我国汽车制造装备发展之路将围绕国产化和本地化。对汽车企业而言，激烈的市场竞争要求企业不断降低制造成本，制造装备本地化程度将影响企业生存；随着我国汽车产业开始迈入微利阶段，企业将无力长期支付进口设备的高额外汇，国产品牌急需快速提升核心竞争力。建立研发队伍，实现产学研合作，加快建设汽车制造技术及装备技术创新体系，把握智能制造发展的战略机遇，拓展自主产品的市场占有率，进行有规划有层次的产品营销，快速实现符合新时代的产销一体化模式。不但汽车制造企业要寻求全新的发展模式，相应的服务企业也在进行结构调整，为此上海北展东博展览有限公司打造的第19届上海国际机床展也作出重大突破，特别设立汽车智能制造装备专区与多场汽车智能制造高峰论坛，倾力邀请国内外知名的汽车装备企业，为汽车行业客户带来了高效、柔性、快速的智能制造装备与系统集成解决方案。让您直面品牌汽车制造企业，对话汽车行业专家。
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从海外主要铝企电解铝复产情况及成本线情况跟踪来看
复产产能将在2018年以后释放，复产成本相对较高，预计在1900-2200美元/吨以上，俄铝新建产线吨铝资本开支对应3500-5400美元/吨。
美铝
公司于2017年1月19日宣布恢复在澳洲因为电力供给中断停产的Portland冶炼厂产能，事故以来冶炼厂产能利用率低于30%，复产后对应新增原铝供应增量预计在20万吨。
公司于7月11日宣布部分恢复在Warricksmelter的产能，重启5条电解槽中的3条电解槽(对应26.9万吨产能中的16.1万吨)，预计于2018年1月出冶炼产品，2018年2季度整个复产完成。以满足下游轧制产线对上游铝液原料的需求。2017H2重启费用预计在3000-3500万美元，对应吨电解铝复产成本近1467元。美铝于2016年3月关停Warrick原铝冶炼产能，对应当时铝价在11500元/吨以下，是美铝2007年以来最后关停的一条产线，可以理解为是其中最具有成本优势的。截至2016年底美铝共拥有原铝冶炼产能357.6万吨(权益产能313.3)万吨，此次重启产能占总产能的4%。
俄铝
公司宣布将其在西伯利亚Boguchansk冶炼厂的年产能由14.9万吨提升至29.8万吨，预计于2018年末完成，折合吨原铝资本开支5409美元。
公司7月12日宣布重启搁置已久的西伯利亚泰舍特铝冶炼厂项目，预计总投资15亿美元，对应产线产能43万吨，折合吨原铝投资额3488美元，预计将于2020年建成。
2016年美铝吨铝平均成本在1581美元/吨，显著低于2015年1828美元/吨以及2013-2014年间2200美元/吨的生产成本。因而公司在2013-2015年间关停产线成本应在1900-2200美元/吨以上。目前美铝成本水平在全球处于38%分位，2016年全球原铝供给5900万吨，其中40%左右产能对应成本区间在1000-1600美元/吨，60%产能对应成本区间在1600-2000美元/吨，后续产量的提升将面临陡峭的生产成本曲线。
昨日，国家发展改革委撰文指出，去年以来，我国降低企业杠杆率7大途径全面发力，目前成效已初步显现。从A股市场2016年的年报看，建筑装饰、钢铁、有色金属、医药生物、轻工制造等5行业的上市公司经营活动出现明显好转，去杠杆成绩显著。
“虽然钢铁行业、有色金属行业去杠杆的压力明显，但从行业偿债能力的各项指标可以看出，钢铁类和有色金属类上市公司创造现金流的能力尚好，优势明显。”深圳前海复金基金管理有限公司董事长陈晓阳昨日在接受《证券日报
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