买海砂，就选平凉YGL海砂，包您满意
买海砂，就选平凉YGL海砂，包您满意
为推动五金机电市场转型升级，广西较现代化的五金机电市场“广西工业器材城”正抓紧建设中，建成后，这一市场有望成为集五金机电产品展示交易、电商交易、金融结算、仓储物流、配套服务于一体的广西五金机电流通总部。
长期以来，南宁五金机电业界商企依赖租赁商铺经营，旧市场管理模式老旧，存在脏、乱、堵、危等问题。广西五金机电市场亟待转型升级。
“广西工业器材城”是自治区政府重点引进的服务业类流通市场项目，立足南宁，面向东盟，总投资额16.8亿元，承接着南宁五金机电市场转型升级重任。目前，这一项目正在抓紧建设中，建成后，广西工业器材总面积将达38万平方米，并作为规模大、品种全、质量优、服务好的五金机电产品出口东盟的桥头堡，配合政府举办年度“中国东盟博览会五金机电分会”，拓展东盟五金机电市场贸易；创建“实体店十电商”运营模式，启动首家广西五金机电产品网上直销，线上线下赢得先机，帮助商家赢得更大市场。
买海砂，就选平凉YGL海砂，包您满意，更是强调了“加快大数据、云计算、物联网应用”来推动制造装备业的发展。但汽车行业想要真正实现“中国制造2025”的目标还需要继续努力，争取达到以下四点：第一，要从基础做起，保证车在质量、排放水平、油耗、安全上没有瑕疵。第二，在设计上必须要有新的概念、新的水平。第三，生产线必须得智能化。第四，智能制造结合网联系统，从设计、制造、供应、智能网联各方面全面把控。制造企业只有不断提升产品的技术革新与企业品牌影响力才能更好的立足在汽车制造装备行业。
汽车制造装备业的涉及范围及行业优势
目前，汽车制造装备分为整车制造装备和零部件制造装备两大类。整车制造的“四大工艺装备”分为整车装配流水线、车身焊接和装配生产线、喷涂生产线、冲压生产线。零部件制造装备分为金属切削机床生产线、精密铸造、铸造生产线、激光加工设备以及激光加工设备。十二五中国汽车消费产量跃居世界第一，如今是从制造大国走向制造强国的关键转型期。我国汽车制造装备发展之路将围绕国产化和本地化。对汽车企业而言，激烈的市场竞争要求企业不断降低制造成本，制造装备本地化程度将影响企业生存；随着我国汽车产业开始迈入微利阶段，企业将无力长期支付进口设备的高额外汇，国产品牌急需快速提升核心竞争力。建立研发队伍，实现产学研合作，加快建设汽车制造技术及装备技术创新体系，把握智能制造发展的战略机遇，拓展自主产品的市场占有率，进行有规划有层次的产品营销，快速实现符合新时代的产销一体化模式。不但汽车制造企业要寻求全新的发展模式，相应的服务企业也在进行结构调整，为此上海北展东博展览有限公司打造的第19届上海国际机床展也作出重大突破，特别设立汽车智能制造装备专区与多场汽车智能制造高峰论坛，倾力邀请国内外知名的汽车装备企业，为汽车行业客户带来了高效、柔性、快速的智能制造装备与系统集成解决方案。让您直面品牌汽车制造企业，对话汽车行业专家。
买海砂，就选平凉YGL海砂，包您满意
2011年，投资1亿欧元的三一贝德堡产业园正式投产，依托这个2万平方米的生产基地，三一欧洲公司实现了快速、稳健发展。在三一欧洲总经理邓海君看来，这得益于三一欧洲的本地化生产策略。
在三一欧洲总经理邓海君看来，这得益于三一欧洲的本地化生产策略。早在6年前，三一欧洲就成立了研发中心，在设备研制领域率先发力，从产品性能本身寻求突破。据了解，欧洲市场对产品有严格的CE认证要求，技术门槛高于全球大部分市场。国内现有产品必须完成本地化变更和CE认证后才能进入欧洲市场，因此三一欧洲首先花了大量精力去研发、改进符合本地法律的产品，找准欧洲客户的要求偏好。邓海君表示，三一作为新兴品牌进入欧洲市场，有活力、对市场应变能力强，结合了“中国制造优势+欧美技术优势”，因此逐步获得了欧洲及全球客户的认可。
2012年收购普茨迈斯特后，三一欧洲又将经营方向进行了适时调整，从混凝土机械转变为流动港机设备、挖掘机、履带吊和桩机，不断打出新的产品组合拳。
其中，堆高机、正面吊等港机产品在当地市场迅速打开局面。在中欧铁路终点站杜伊斯堡、比利时最大港口安特卫普港、欧洲第6大港口泽布鲁日港等欧洲航运枢纽，三一港机设备随处可见。2014年，国家主席习近平访问德国，为中欧铁路渝新欧线剪彩时，多台三一欧洲本地制造的正面吊正在现场作业。可以说，在这条“国际物流大动脉”的施工中，三一设备立下了汗马功劳。
2015年，三一欧洲以挖掘机为主要攻坚产品，将三一在中国的王牌产品带到欧洲。在通过了严苛的欧盟产品安全认证后，慕尼黑宝马展期间，三一强势推出了12款针对欧洲市场深度定制的挖掘机产品，并一举收获了近7亿元意向订单。
当前钢材期货价格大幅上涨并非市场需求拉动或是市场供给减少所致，而是一部分机构对去产能、清除“地条钢”和环保督查以及2+26城市大气污染防治计划的过度解读，甚至是误读，特别是广泛传播下半年受环保影响将造成钢铁产品供应量大幅减少，钢材价格还要“飞涨”的极端判断结论。这类判断放大了环保等有关政策对市场供给的影响，是片面和危言耸听的炒作行为，有从中渔利之嫌。
据悉，类似的情况在2017年初就已经出现过。当时因为彻底取缔“地条钢”，市场上曾出现一波行情炒作，中国钢铁工业协会及时召开了部分长材企业座谈会，通过正确判断稳定了市场。上半年钢材市场供需基本平稳的事实也进一步验证，市场并未因为取缔“地条钢”而出现供应紧张和钢价飞涨，而且通过合规企业合理释放产能，能够满足国内需求，维护市场稳定。
当前，市场上又出现借环保政策炒作的迹象，以环保政策趋严为依据推测钢企将大面积停产限产，从而引发供需双方对下半年钢材供需平衡的担忧。与会者认为，这种炒作或将给化解钢铁过剩产能带来负面影响。行情炒作者一是对环保政策缺少应有的透彻理解，2+26城市大气污染防治计划是在雾霾天气对区域内企业采取停产限产措施，并不等同于直接影响50%的钢材产量；二是对钢铁行业企业环保现状不了解，当前大多数会员企业总体上实现环保达标排放没有问题；三是不相信地方政府能够科学、公平地执行环保政策。
（联系我时，请告知从优优商务网看到的信息，将获得最优质服务）www.uu18.com版权识别码:7512664177627891
